下地処理の重要性
当店では下地処理というのはコーティング作業で１番大切な工程だと考えています。どんなに高価なコーティングでも、土台である下地が脆ければコーティングが本来持つ性能を発揮することが難しくなります。
この工程をしっかりとするかしないかでコーティングの持続期間が大きく変わることもあります。
せっかくのコーティングですからできる限り長持ちさせてあげましょう。
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ボディー研磨・下地処理
どんなに高価なコーティングでも、土台である下地が脆ければコーティングが本来持つ性能を発揮することが難しくなります。
この工程をしっかりとするかしないかでコーティングの持続期間が大きく変わることもあります。
せっかくのコーティングですからできる限り長持ちさせてあげましょう。
ボディー研磨
その上にコーティングを施工することで愛車の美しさを最大限に引き出します。
ボディーの研磨作業は経験としっかりとした知識がないと逆に塗装を傷めてしまう原因になります。
大切な愛車の磨き作業は経験のあるプロショップにお任せください。
ボディー研磨はコーティングを綺麗に仕上げるために欠かせない作業となります。
ですが、磨き過ぎは塗装の寿命を短くする原因にもなります。
当店は、塗装のクリア層をできる限り残すために極端な研磨はいたしません。
ボディーの研磨とは塗装の表面部分であるクリア層を削っていくことになります。
このクリア層は新車時で３０㎛～４０㎛と言われています。
細目磨きから仕上げ磨きを一通り行うとだいたい１０㎛のクリア層を削ってしまうことになるのです。仮にクリア層が３０㎛だとしたら１／３を削ってしまっていることになります。
当店ではどんなに研磨をしたとしてもクリア層の半分以上は残すように心がけて研磨作業を行っています。
洗車キズを消すために極端な研磨をするよりも安全な範囲まで研磨をしてコーティングでキズを埋めて目立たなくするほうが長期的には車を綺麗に保てると考えます。
塗面の付着物除去作業
付着物を綺麗に取り除くことでコーティングの密着も良くなりますし、何より表面がツルツルになって気持ちがいいものです。
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