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ガラスコーティングを検討中のお客様へ

インターネット広告にはご注意ください

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インターネットでボディーコーティングに関して調べると莫大な情報量が出てくると思います。
そのほとんどが集客のためのホームページになると思いますが、そのために誇大広告を掲載したり、間違った情報を伝えている記事が散見されます。

インターネットは便利ですが、全ての情報を鵜呑みにして正しい情報を得ずにコーティングを施工してしまうと後々後悔していまうことになります。

コーティングはそこそこ高額なものになると思います。なので少しだけでもコーティングのことを理解して、後悔のないコーティング選びをしていただければと考えています。
そのために当店はお客様に対して正しい情報をお伝えすることをお約束いたします。

またお客様に教えていただくことも多々あり、これも当店のサービスの質の向上、情報共有に役立たせていただきたいと思います。
 

コーティングの必要性

お客様に「コーティングって必要ですか?」というご質問をよくいただきます。

当店としましては、お客様のお車を大切にしたいというお気持ちを考えると「コーティングは必要」だと考えます。

もちろん、コーティングをしなかったから直接的にお車が故障したりということはありませんが、コーティングをすることでお車の艶や輝きが飛躍的に向上します。

この輝きを維持、管理していくことは、お客様のカーライフを素敵なものにしてくれると思うからです。

しかし、コーティングをおすすめしない場合もあります。
それは、コーティング施工後は何もお車の手入れをしたくない場合です。
せっかく高いコーティングを施工してもそれ以降の手入れをしなければ雨、糞、花粉などの外的要因によってコーティングを傷めてしまうことになります。
 
コーティングのメリット

美観の向上  

コーティングを施工することで、ボディーが濡れたような艶感を得ることができます。 太陽の下で車を眺めると本当に眩しいくらいの輝きを放ちます。 また、色に深みが出るため、高級感が増したように見えます。

撥水性能の向上  

水玉がポロポロ転がり落ちるような撥水性能を得ることができます。 これにより、ボディーに汚れが付着しにくくなります。 また、愛車が撥水している様子は見ていて気持ちがいいものです。

防汚性能の向上  

コーティングの撥水性能により、ボディーに汚れが付着しにくくなります。 付着した汚れも洗車で落としやすくなります。
 
コーティングに対する誤解

外的損傷を防ぐ効果はほぼなし  

コーティングで得られる被膜は1㎛にも満たない薄い被膜になります。
よく10㎛とか20㎛の被膜を売りにしている広告を見かけますが、当店ではそこまでの膜厚にすることは現実的ではないと考えています。さらに膜厚を実際に計測したところを見たことがありません。
なので弊社ではコーティングに「キズから塗装を守る」というまでの効果はないと考えます。

コーティング施工車は洗車がいらないは嘘  

今はあまり見かけませんが、今でもまれにコーティング施工車は「雨で汚れが流れ落ちる」だから洗車をほとんどしなくていい。というセールストークを耳にします。
コーティング施工車も汚れます。逆にコーティングを施工することで汚れの質を変えてしまうこともあります。
コーティングは薄い被膜でデリケートです。適切なメンテナンスをしなければ簡単に被膜を傷めてしまいます。

ガラスコーティングとは?

ガラスコーティングとはシリコーンレジンを主成分とした高硬度ガラス質被膜をボディー表面に形成する技術のことです。

ストレートシリコーンオイルやワックスなどは一時的な艶に優れますが、雨や洗車ですぐに効果がなくなってしまいます。
艶や撥水を維持するためには洗車や雨が降るたびに施工が必要となり効率の悪いものとなります。

また、シリコーンオイルやワックスなどの原液は非常に粘度が高く、直接施工することは難しいため、石油系有機溶剤などで希釈して使用するのが一般的です。

石油系有機溶剤のなかでもトルエンやキシレンといったものは塗料の溶解性に優れており長期的にお車の塗装を傷めてしまう原因となってしまいます。

綺麗にするはずが実は車にダメージを与えていたということになる可能性があるため、当店では石油系有機溶剤を含む製品は使用しておりません。

シリコーンレジンを主成分としたガラスコーティングの場合、立体的な被膜をボディー表面に形成するため、その構造上お車の艶や撥水を長期間維持しながらボディーにしっかりと密着するということが可能になります。

ボディーに密着した被膜は撥水、滑水性能、防汚性能を発揮するため洗車の作業自体も効率がよくなります。

耐久性、美観維持性能ともに優れているため、現在はガラスコーティングが主流となっています。